一、前言：普及24GB超大内存 将旗舰机的体验引入性能机中
说到一加，我们一定会想到普及16GB大内存的一加Ace系列。
作为性能手机领域的领军者，去年，一加首推16GB大内存的手机一加Ace Pro，让旗舰体验全面普及。
在今年，一加又连续推出了一加11、一加Ace 2和一加Ace 2V这三款将性能拉到顶的高性价比手机，不仅在市场上取得了巨大的反响，而且将性能手机的行业标准提升到了一个新的阶层，在同价位中，让消费者体验到旗舰级的性能。
时隔近一年，一加 Ace 2 Pro也该与我们见面了，那么这一次，这款备受瞩目的新机又会给我们带来哪些技术上的突破呢？
首先，一加 Ace 2 Pro是全球首款大规模量产的24GB内存手机，与海力士共同研发，解决了大内存颗粒难以大规模量产的难题，为Ace 2 Pro打造出了高性能的24GB LPDDR5X 8533Mbps内存颗粒，与骁龙8 Gen2芯片结合，能够实现最高8400Mbps的速率。
当然，骁龙8 Gen2芯片也是值得一提的，一加将旗舰平台直接下放到了主打性能的高端手机中，与LPDDR5X内存和UFS 4.0闪存组成了当今最豪华的性能铁三角。
其次，为了将性能发挥到极致，一加Ace 2 Pro继承了Pixelwork旗下的独显芯片X7，在游戏中带来超帧超分超画质的全面高素质游戏体验。
另外，在今年的中高端手机中，所搭载的指纹模组基本都是清一色的短焦指纹，其最大的缺点就是识别位置低，单手解锁较为困难，而且指纹识别灵敏度也相对较低。
一加Ace 2 Pro率先将超薄屏下指纹引入到主打高性能的中高端手机中，为我们带来更合理科学的解锁位置，单手解锁时手机不易滑落，指纹的识别灵敏度更高，让单手解锁体验达到最优。
最后，一加Ace 2 Pro还将一加11旗舰机同款的0916型X轴横向线性马达引入麾下，体积超过了600mm³，是安卓阵营中体积最大的振动马达，配合丰富、细腻的马达算法，为我们带来更沉浸的振动体验。
以下是一加Ace2 Pro的详细参数：
一加Ace2 Pro参数
处理器第二代骁龙8移动平台 RAM12GB/16GB/24GB LPDDR5X ROM256GB/512GB/1TB UFS 4.0 配置组合12GB+256GB/16GB+512GB/24GB+1TB 屏幕尺寸：6.74 英寸分辨率：1.5K 2772 *1240，450 ppi屏幕类型：柔性 OLED亮度：全局默认最高亮度 550nit，全局激发最高亮度 1200nit，局部峰值最高亮度 1600nit屏幕色彩：10.7 亿色（10bit）刷新率：最高 120Hz色域：生动模式 100% DCI-P3，自然模式 100% sRGB对比度：2000000:1触控采样率：最高 720HzLocal HDR：支持HDR10+：支持 后置摄像头主摄像头：Sony IMX890 传感器，5000 万像素，单像素尺寸 1μm，1/1.56 英寸超大感光面积，光圈 f/1.88，6P 镜头，等效焦距 24mm。采用闭环对焦马达，全像素全向对焦，支持 OIS 光学防抖超广角摄像头: 800 万像素，112° FOV微距摄像头: 200 万像素，4cm 微距 前置摄像头前置： 1600 万像素，f/2.4，支持 EIS 电子防抖；支持 1080P/720P@30fps，默认 1080P@30fps（默认开启美颜） 电池与充电5000mAh 长寿命电池，长寿版 150W 超级闪充，SUPERVOOC S 全链路电源管理芯片150W GaN 充电器 马达一加 11 同款瑞声仿生振感马达（0916型X轴横向线性马达） 连接5G 双卡双待双通；支持 Wi-Fi7；蓝牙 5.3，低功耗蓝牙；GPS，GLONASS，北斗，Galileo 定位系统；多功能 NFC；红外遥控支持 SBC、AAC，支持 aptX HD、aptX, LDAC、LHDC *LHDC 需搭配 OPPOEnco X 系列、一加 Buds Pro 系列耳机使用 扬声器超线性立体声双扬声器 尺寸8.98mm 重量约 210g 颜色极光绿、钛空灰 系统版本ColorOS 13.1 基于 Android 13 价格16GB+256GB 2999元16GB+512GB 3399元24GB+1TB 3999元 保存图片制表：快科技KKJ.CN2023.08.cnewsinfo table{margin:0px auto;border-collapse: collapse;font-size:12px;line-height: 30px;}.cnewsinfo table.newstable700{width: auto;margin: 0 23.5px;}.cnewsinfo table th{padding:3px;background: #e3efff;text-align: center;}.cnewsinfo table th.title{font-size:14px;font-weight: bold;}.cnewsinfo table th.bottom{text-align: right;padding-right:5px;height: 36px;}.cnewsinfo table th.bottom span{display:inline-block;padding:0 5px;font-weight: normal; }.cnewsinfo table td{min-height:30px;text-align: center;padding:5px 3px;}.cnewsinfo table td p{line-height: 28px;padding:0 !important;}.cnewsinfo table td.tdleft15{width:25%;text-align: right;font-weight: bold;}.cnewsinfo table td.tdimg{height:auto;padding:0;}.cnewsinfo table tr.trend2{background: #f7f5f5;}.cnewsinfo table td.tdimg span{display:block;overflow: hidden;height:auto;}.cnewsinfo table td.tdimg img{height: auto;border-radius: 0 !important;}.cnewsinfo table tr{background: #fff;}.cnewsinfo a.make_pic{display: inline-block;width: 66px; height: 24px; line-height: 24px; border: 1px solid #666; font-size: 14px; text-align: center; background: #fff url(https://icons.mydrivers.com/news2022/make_pic.png) no-repeat 8px 6px; padding-left: 20px;color: #333 !important; text-decoration: none !important;}.cnewsinfo div a:hover.make_pic{background-color: #f3f7fd;border-color:#555;color: #222;} 余下全文 上一页 1 / 6 下一页 (window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({ id: "u6501951", container: "_brvvnx0iwme", async: true });